Traversee du canal de Panama 2e partie de jour sur Yahoo! Vidéo

Traversee du canal 1ere partie de nuit sur Yahoo! Vidéo

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Quelques précisions apportées par Jean Loreau.

J'ai vu dans le nouveau projet, des grands travaux d'agrandissement pour les très grands navires dits "super panamax" et la suppression des locomotives de lamanage, nommées " Mules". Elles seules sur leurs rails avec crémaillères et leurs cables d'acier à tension constante, tiraient et guidaient les navires dans les écluses. Les navires actionnaient leurs machines qu'en cas de problème L'extrémité des écluses était protégée par une chaine en travers du passage, qui se levait en urgence, afin de protéger les portes en cas d'avarie machine des navires.

Les passages des trois écluses de Cristobal, étaient les plus spectaculaires. A la suite des unes des autres, par rapport à celles de Miraflores,  la vitesse de montée ou de descente, environ de 1 m en 20 secondes, se faisait sentir sur le baromètre enregistreur du bord !!! Le tout par gravité avec le lac de Gatùn comme réserve. Chapeau pour le génie !!!

Une scène de vie sur le canal avec Christian Prochasson.

Des souvenirs, j'en ai souvent qui me reviennent comme par exemple l'opération de "désinfectage" du navire avant la traversée du canal.

Cela consistait à prendre une bombe aérosol dans chaque main, et de parcourir les coursives en appuyant en permanence pour répandre le produit comme un hélicoptère sur les champs. C'était devenu un jeu pour les quelques marins chargés de cette corvée, et une hantise pour le reste de l'équipage pour trouver un abri avant leurs passages.

Au sujet de l'opération en question, le parcours entre les deux océans est traversé essentiellement de lacs sauvages avec en bordure une végétation luxuriante, de plus dans une région tropicale. Les autorités du canal distribuent à l'entrée, sans doute avec la montée à bord du pilote, un certain nombre de bombes insecticides. Le but étant de protéger les équipages des éventuels moustiques ou autres mouches qui propagent des maladies souvent dangereuses pour l'homme. D'où la nécessité de diffuser un produit efficace dans l'ensemble des coursives du navire évitant ainsi l'intrusion des nuisibles. Alors est-ce que cela était performant ? Apparemment oui, je ne me souviens pas avoir eu des cas de piqûres à bord. Est-ce que le produit pouvez être également néfaste pour nous ? Je ne pense pas que l'on puisse le savoir.